
MS Flight vs. Flight Simulator - tak kde toho psa zakopali?
Nejprve se pojďme podívat na největší rozdíly koncepcí distribuce obou simulátorů (ano i Flightu se tak dá říkat, i když v názvu to již nemá) - ty jsou totiž, jak si povíme později, nejzásadnější. Flight Simulator tak jak ho známe byl prodáván skrz kamenné obchody jako celá plná hra s řadou letadel a - co je nejdůležitější - s pokrytím celé zeměkoule co se týká terénu, letišť i navigačních zařízení. Terén, textury, vedení silnic nebo řek, rozmístění měst apod. byly sice značně nekonzistentní, nicméně i v Evropě jsme se nakonec ve Flight Simulatoru X (dále jen FSX) dočkali aspoň ucházejícího pokrytí. Nový Flight naproti tomu je volně ke stažené ze stránek https://microsoftflight.com/. Když si ale hru poprvé spustíte, zjistíte, že se od dob FSX něco změnilo. K dispozici jsou totiž pouze dvě letadla - ultramoderní ultralehký dvoumístný letoun Icon A5 a předválečný dvouplošník Boeing-Stearman Model 75. Většina majitelů předchozích dílů Flight Simulátorů ale stejně byla zvyklá rozšiřovat svůj letadlový park o řadu komerčních i nekomerčních addonů, takže zde by to nebylo žádné extrémní drama. Mnohem důležitějším rozdílem ale je, že lze létat pouze na ostrově Hawai'i - největším z ostrovů státu Hawaii, někdy též zvaného The Big Island. Microsoft se tedy přiklonil k modelu základní hra zdarma + mikroplatby za její rozšíření.
A jdeme létat
Po spuštění hry vás ať chcete nebo ne, čeká několik málo minut úvodního výcviku. Ženský hlas známý už z FSX vás provede základním ovládáním letadla a technikou přistání na zemi i na vodě s Iconem A5. Zajímavostí je, že součástí těchto úvodních misí, kterými musí projít každý, je vysvětlení principu vizuálních přibližovacích systémů PAPI a VASI. Za mě to byl plus bod a špetka naděje, že tu pořád půjde o skutečné létání. Podle toho, jak se vám daří, dostáváte body za zkušenosti a celou hrou pak postupujete do vyšších a vyšších levelů - mimo jiné se vám díky tomu odemkne hned na záčtku možnost létat volné lety tak, jak jsme na ně zvyklí z FS, odemykají se ale i různé mise, challange a další. Pro ty z vás, kteří se do MS Flight pustíte až po čtení toho článku musím podotknout, že hra je defaultně nastavena na nejnižší míru simulace aniž by se na cokoli ptala - pokud si chcete zalétat co nejreálněji, je potřeba ještě během první mise v options počítačové pomocníky vypnout.
Add-ony, DLCčka, mikroplatby...
...to je oč tu běží. Na stahování add-onů jsou všichni uživatelé Flight Simulátorů víc než zvyklí - i když původní FS obsahovalo celý svět a letadla od větroňů a malých motoráků až po největší dopravní letadla a stíhačky, vždy si člověk nakonec usmyslel, že chce nové letadlo, podrobnější scenérii, nebo reálně zpracovaný terminál na letišti a FS na to bylo doslova jako dělané. Každá součást hry měla svojí složku a v ní přehledně soubory s texturami a dalšími věcmi - každý, kdo ví jak na to, může okamžitě začít editovat, přidávat a ubírat jak se mu zlíbí a je jen na něm, jestli se do toho pustí sám, nebo si stáhne placené, nebo neplacené add-ony z internetu (nebo ty placené stáhne nelegálně). Flight už zdaleka tak otevřený není - v jeho adresáři najdeme několik menších souborů a pak dva velké packy s daty. Prodej add-onů je zcela v režii Microsoftu přes Games for Windows LIVE. Microsoft v případě Flightu neprodává hru jako takovou, ale nabízí její jádro zdarma a následně prodává rozšíření dle přání uživatele - ať už si uživatel přeje větší scenerie s novými misemi, nebo nová letadla. Princip by to nebyl špatný - vývojáři i uživatelé budou mít jen jedno místo, kam chodit a nebudou muset inzerovat/hledat na x serverech, zabrání se dosud velice snadnému šíření nelegálních kopií zakoupených addonů a všichni budou spokojení... nebo ne?
![]() |
Kona International airport v MS Flight |
Simulátor, nebo hra pro děti?
![]() |
Totéž letiště v MS Flight Simulator X |
![]() |
A ještě jednou MS Flight |
![]() |
A stejná scenérie z MS Flight Simulator X |
![]() |
Pobřeží v MS Flight |
![]() |
MS Flight Simulator díky Real Environment Xtreme a jeho úžasnému moři částečně vrací úder. |
V tuto chvíli jsou v Marketplace 3 letadla z dílen Microsftu - Maule M-7-260C a stíhačky z druhé světové války P-51 Mustang a Mitsubishi A6M2 Zero a Hawai Advanture Pack - ten přidává zbylých 7 ostrovů státu Hawai, jedno letadlo a celou řadu dobrodružných misí. Už byly také vydány screenshoty z dalšího balíku - Aljašky. V kupování letadel, vzhledem k nulové ceně základního balíku, nevidím žádný problém - obzvlášť pokud by se to mělo odrazit pozitivně na kvalitě modelů. Jak už jsem psal výše, jako add-ony si ale budeme muset kupovat i možnost létat v určitých oblastech a to je něco, co budou tradiční kupci Flight Simulátorů dle mého názoru jen těžko skousávat. Microsoft se snaží hru zpřístupnit široké veřejnosti implementací misí a různých úkolů, jejichž množství a doba jejich hraní se ale promítá do cen. V tuto chvíli jediný dostupný add-on pokrývající zbytek souostroví Hawaiie (7 ostrovů) vyjde na 399kč. A to je docela dost, když si uvědomíte, že celá Hawaii - včetně největšího ostrova, který je zdarma v základním balíku - má jen o něco málo víc než třetinovou rozlohu České Republiky. Sice lze jen těžko předpokládat, že se ceny budou odvíjet od metru čtverečního, a ČR tedy pravděpodobně nebude stát 1199kč, jak by se holou matematikou mohlo zdát, ale i tak to je prostě příliš. Doufejme, že atraktivita létání na Hawaii a nutnost rychle doplnit kasu po vývoji hrály při nasazení ceny důležitou roli a add-ony "méně zajímavých" koutů světa zůstanou cenově více při zemi. Žádnou útěchou nemůže být ani to, že přes nezakoupené území se (aspoň v případě hawaiiských ostrovů) dá přeletět, i když jsou opticky v otřesné kvalitě. I radionavigační majáky jsou totiž součástí DLCčka. Pokud tedy plánujete výlet přes nějakou oblast, kterou nevlastníte, neobejdete se bez jejího dokoupení, leda by v některých budoucích letadlech byla GPS (což asi bude), nebo nepoletíte jen s navigací výpočtem.
![]() |
Let přes nezakoupenou scenérii - tohle v FSX neuvidíte. |
![]() |
A tohle zase neuvidíte v MS Flight - Real Environment Xtreme tady opět boduje s mraky a oblohou a i na dopravní letadla si Flight bude muset chvíli počkat. |
IFR
Pokud zkratce v nadpisu tohoto odstavce nerozumíte, rovnou přeskočte na další. :-) Otázka, jestli lze ještě pořád létat ve Flightu IFR, nebo se ho Microsoft vzhledem k orientaci na neleteckou veřejnost vzdal, byla jedna z prvních, kterou jsem si položil po spuštění Flightu a vlastně jsem si jí pokládal už i dávno před tím. Odpovím jasně a stručně - ANO, ALE... - těch "ale" je bohužel víc a lze u nich s různou mírou nejistoty doufat v budoucí zlepšení. Když půjdu od těch pozitivnějších, tak pozemní radionavigace funguje zcela normálně a malé, ale významné plus si Flight odnáší za konečně funkční volení frekvencí - stačí drapnout správný knoflík a pak už jen doleva-doprava snižovat-zvyšovat danou frekvenci. Letadlo je k dispozici na IFR zatím jedno - je to ta Maule. Tady se ale dá předpokládat, že v budoucnu se vysvitne na lepší časy, protože MS bude chtít inkasovat za prodej nových letadel. Bohužel se mi v ní nijak nepodařilo najít obligátní GPSku jako v FSX, uvidíme, jestli se ukáže v nějakých dalších letadlech, nebo se ukáže, že jsem blb a jen jsem jí nenašel. Co se týká letu a jeho proveditelnosti, zatím žádné novinky. Kde je ale Flight bohužel výrazně tupější než FSX je volba počasí - setkáme se zde sice stále s možností všeobecné volby rázu počasí, ale vymizela úplně jak možnost stažení aktuálního počasí, tak možnost ručně upravovat jeho parametry - tedy směr a sílu větru nebo základnu oblačnosti. A to jsou přesně věci, které využívá reálný pilot, který si chodí na PC vyzkoušet, nebo zopakovat postupy, které mu mají dát něco i v reálném létaní. Je to veliká škoda a promarněná šance Microsoftu, jak kvůli prkotině neztratit přízeň skalních fanoušků klasických simulátorů.
![]() |
Mraky zblízka jsou ve Flightu hezky a věrně provedeny. |
![]() |
REX v FSX má snad až nereálně krásné odrazy na vodní hladnině. |
To je otázka, na kterou se mi těžko odpovídá. Flight je každopádně modernější a, co se týká letu samotného, je to jasný krok vpřed. Zdánlivá výhodnost ve hře zdarma s možností dokupovat rozšíření je ale vzhledem k jejich cenám skutečně jen zdánlivá a ve skutečnosti Microsoftu za hru necháte víc, než dřív. Ta navíc v tuto chvíli neposkytuje takové možnosti pro využití v reálném leteckém životě jako FSX. Může za to nejen absence podkladů pro většinu zeměkoule a jen jedno letadlo vybavené radionavigací, ale především primitivní ovládání počasí. Navíc i základní FSX nabízí kromě malých letadel i různě velká dopravní a další nepřeberné množství lze zakoupit online. I přes zajímavější mise je tedy Flight nejen pro reálného letce o něco pozadu za svými staršími příbuznými, má ale slušně nakročeno k tomu, aby se jim časem uměl vyrovnat. Těžko ale říct, kolik času do toho "časem" bude muset uběhnout.