Air India zveřenila skutečné nákupní ceny Boeingu 787

Že se katalogové ceny od těch, za které společnosti ve skutečnosti nakupují letadla, velmi výrazně liší je všeobecně známý fakt. Ostatně ve většině tiskových zpráv týkajících se objednávek nových letadel se v nějaké podobě vždy používá formulka "kontrakt v katalogové hodnotě $...". Před nedávnou dobou zvěřenila společnost Air India žádost o návrhy leasingu z řad finančních institucí pro prvních 7 letounů Boeing 787 Dreamliner. V tomto dokumentu, jenž je jinak pro laika celkem nezajímavý, jsou obsaženy i konkrétní částky, které má Air India Boeingu za jeho nový kompozitový letoun zaplatit.

Katalogová cena pro rok 2011 byla 193,5 milionů dolarů. Katalogová cena v roce 2005 se dle serveru Flightglobal.com pohybovala okolo 130 milionů dolarů. Je ale nutno říct, že tyto částky se týkají pouze draku letadla bez motorů. Za první dodanou 787 má Air India zaplatit 109,6 milionů dolarů, za poslední 111,1. Ceny v sobě ovšem už zahrnují oba motory. Vzhledem k tomu, že Air India ve stejném dokumentu upřesňuje i cenu dvou náhradních motorů GEnx-1B, které zároveň s letadly nakupuje, víme, že jeden motor přijde společnost na 16 milionů dolarů. Výsledná suma, jakou Boeing jedenu z prvních sedmi 787 dostane tedy vychází na 78 milionů dolarů. To potvrzuje dohady, že velké množství závazků na nákup letadel krátce po spuštění projektu 787 - tedy v době kdy letadlo bylo ještě jen na rýsovacích prknech - zajistil Boeing mimo jiné i velmi agresivní cenovou politikou.

Air India má objednáno celkem 27 letadel B787, dodávky prvních sedmi jsou očekávané v rozmezí března až června. Objednávku na jeden Dreamliner podepsala i druhá největší česká aerolinka Travel Service.

Katalogové ceny letadel Beoing si můžete prohlédnout zde.

Request for proposal společnosti Air India, z kterého tento článek čerpal je k dispozici zde.